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安全隐患。
飞机飞久了,飞机上的各个形变和受力热点就会产生裂缝。我们乘坐的所有飞机都是有裂缝的,只不过是相对长短问题而已。航空公司都会高频率的检查和记录各个裂缝的延展情况(必然阿,性命攸关阿),裂缝不够严重的,就继续送上天空。
裂缝比较严重的,就开始严格控制飞机载重。裂缝的延展速度在这个时候其实会加速。控制载重才有把握让延展速度不至于太快。
最后达到标准或者规范所规定的临界点的时候,飞机就去进行修补。。当然,达到这个临界点不代表飞机再起飞一次就要坠落了。这个临界点自身有较高安全系数在里面。推导没有安全系数的原始临界点的时候,参数里面也是加了安全系数的。所以我们不常看见飞机坠落。飞机坠落原因很多啦,引擎失灵,重要裂缝没有被发现,检查系统好,没有怎么检查,我们对材料的理解还不够,各种各样的原因都可以哦。。。。GOD Bless!
以上言论没有查阅资料,纯瞎掰,所以纯属玩笑,大家不要当真!.
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