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在华人世界里,财富的显示永远是耀眼的,通过各种方式。这与学车和开车又有什么关系呢?
在美国,开车就像吃饭和睡觉一样不可缺少,然而在弹丸之狮城,开车则没那么必需,因为路程近,公交系统发达。这时开车,开什么样的车,就有学问了。
记得有位朋友去MIT读博士时,买了辆大奔驰,过足了驾名车的瘾,原因是不舍得花那么多钱在狮城驾奔驰。在狮城,政府为限制路上的车辆数量,不愿我们每天刚出门就塞车,对车辆征收百分之几百的进口税,然后每位买车者在买车的同时,必须标个拥车证,10年有效期。所以,买小辆的韩国车也要几万块。
吾辈乃俗人,N年前决定学开车,当然是为了方便。
学车的初级阶段,吾很兴奋及有满足感。为何?因为俺觉得能学车,真是以前做梦也没想过的。所以,每个周末,俺都心甘情愿地贡献给了驾校。经过三个多月的努力,终于要考车了。俺真是太兴奋了,由此而生紧张,结果在刚开始的泊车时,即撞倒了标杆,结果已知。俺屡败屡战,苦练了几次后,又来到考场。这次俺小心谨慎,车场内没犯任何错误,高兴地上路了。然而,‘天将降大任于斯人也,必先劳其“心神“‘,在繁忙的十字路口右转时,有位着装入时的女士正在过马路,俺即停车等她先过。谁知这位可爱的女士竟也停下来,不知是想看俺出丑,还是没见过考车的(车前挂有‘TEST'牌),瞪着俺就是不走。俺那个急,真觉得像过了100年那么久,只好求助于考官大人,可考官大人却像蜡像般坐在那儿,理都不理俺。终于,那女士移动了她的凌霄云步,俺后面也排起了车龙。驾回学校,俺又得到个‘F'.这算哪门子事?俺据理力争,可考官只有一个回答:自己不能做决定,如何安全上路?俺虽不是天才,可从小到大,历尽考场无数,从未得过‘F'。这下可好,就考车这么个简单的事,已得到两次‘F',真让俺羞辱难当。
忍辱负重,卧薪尝胆,第三次考前,俺连大字报都准备好了,上书“请先走“。在花了俺几千元后,终于拿到了驾照。
新手上路,格外小心。几年以后,自认为已驾得得心应手,即在开车时,一心二用或三用,随之而来的惩罚给俺当头一棒。事情很简单,俺只是在高速公路上驾驶时,象Seven Pounds(《七生有幸》)里的男主角一样,查了下简讯。还没读完,即听到‘嘭‘ 得一声,头都晕了,原来俺撞到路中央的分隔堤上。车死火,横在路中间,好险,庆幸后面没有那么亲密的车子跟着,否则,俺就不会在这儿闲聊了。车子拖去修理后,俺也得了“ 驾车事故忧郁症“,几个月不敢碰车子。
时间是最好的良药。几个月后,俺慢慢地从“ 驾车事故忧郁症“的阴影里走了出来,又重新上路。但俺有一原则:当车上有其他乘客时,俺驾得就像80岁的老太太,超慢,俺不管其他人说什么,反正安全第一,尤其对他人的生命,因为俺不想偿还任何人的一磅。
先生可怜俺被吓破了胆的样子,也为了孩子们有妈妈疼爱,家里有人打理,提议换辆大点的车子,至少结实一些。听到要换车,还可换大点的,俺就俗气冲天,漫天乱要,皆因看到邻居的 BMW735, 俺真眼红,眼红得快得红眼病了。可先生却不赞同俺驾一辆价值一套房子的车子在路上招摇,俺只好和 BMW735 bye bye 了。取而代之的是丰田Camry.
还别说,后来俺觉得驾什么车都差不多,事因俺在下班后去港湾中心接人。路上发现一辆黄色的兰伯基尼在旁边的车道上,美女靓车,俺都妒嫉死了。那车象蛇一样在车龙中钻来钻去,酷毙了。可到了港湾中心接人地点,俺发现兰伯基尼只比俺早到1秒钟,排在俺前面而已。俺心里大感平衡,用酸葡萄的心态感叹:驾Camry也不慢。不用驾兰伯基尼或法拉力,否则全速开跑在弹丸之地,大有来不及刹车,冲进海里的危险。驾Camry真好!
话虽这么说,驾车多年,俺心里仍梦想万一有一天发了横财,还是甘愿去冒一下冲到海里的危险。 .
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